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「都市人不要老是想壟斷所有的便利!」李明哲還說,「雲林生產供應全台三分之一的蔬果,產值那麼低,從來沒抱怨過,想搭個高鐵,被罵得臭頭說不值得!」 甚至認為高鐵沒有給雲林足夠班次,還得站站停,如果只是人少就不需要,產值低就該淘汰,是不是蔬果產值低,都不應該種,「農地應該都變建地,都蓋工廠,賺的比較快?」

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高鐵從原先的台北、台中、高雄站,近幾年逐漸新增嘉義、台南站,後又增苗栗、彰化、雲林站,今年7月南港站正式開通,不過在每月搭車人數中,苗栗只有4萬7千人、彰化4萬1、雲林8萬1,此議題讓李明哲在臉書批評,「用搭車人數去評估是否該設站,是自私的想法!」 認為高鐵又不是百貨公司,「怎能以人海戰術看事情!」

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高鐵站的增設引起許多討論,而苗栗、彰化、雲林站開站後,許多時間使用的人數都偏低,被批是蚊子館,對此,雲林縣議員李明哲就在臉書發文,「用搭車人數去評估是否該設站,是自私的想法!都市人不要老是想壟斷所有的便利!」認為都只是在配合南港站,「如果人少就不需要,那蔬菜水果的產值低,都不應該種?」

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▲高鐵雲林站。(圖/資料照/記者賴文萱、周宸亘攝,下同)

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▼彰化站內部。

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